“全市物流税收3年翻2番，实现1千亿元现代物流产业目标……”4月19日，金华市召开现代物流业发展大会，发布加快扶持金华市区现代物流业发展的“十大举措”，提出了金华现代物流业发展“321”战略，邀请了近百家物流（快递）企业代表和近百家商贸、制造企业代表参加了此次会议。
从会议上获悉，金华市区现代物流“321”战略，即从2019年至2021年底，实现交通物流税收3年翻2番，完成1千亿物流产业目标。会议前，金华市政府与传化集团签订战略合作协议；金华市交投集团与车马象物联网络有限公司、金华市交通运输局与德国曼恩公司分别签订了合作协议。
2013年—2018年的过去五年间，金华市现代物流业增加值以年均增长速度达到了近12%，至2018年年底达到了632.8亿元，占金华全市gdp和服务业比重分别为15.4、28.5%。
然而，在高速增长的背后，金华全市物流产业却仍处于粗放型发展态势。
金华市委副书记、市长尹学群指出，金华发展现代物流业，既面临“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等国家战略深入推进的重大机遇和省委省政府大力支持金华打造华东物流中心的有利形势，也拥有货源集聚、交通区位、行业发展等方面的扎实基础和良好条件。然而，却面临着本地化程度低、发展层次低、统筹水平低三个方面突出现实问题……
尹学群强调，未来三年，金华全市物流业要聚焦发展、聚焦贡献、聚焦激励，引导物流企业税收、统计、注册回归，围绕打造千亿物流产业总体目标和打造“三区三中心”的具体定位，集约高效推动现代物流业加快发展。
所谓“三区”，即发展现代物流业高质量发展的先导区、两业联动发展的示范区、一带一路物流发展的引领区；“三中心”，即全国快递的承运中心、全国干线物流的承载中心、国际物流的承接中心。
传化集团董事长徐冠巨作为企业代表参会并指出，金华地处“浙江之心”，交通、区位优势得天独厚，是陆上、海上、网上“丝绸之路”的桥头堡，也是“传化网”全国化布局发展的战略重点之一。
2015年8月，金华传化公路港落地金义都市新区。截至2018年底，已引进培育中小物流企业200余家，服务工商制造企业5000余家，平台营业额累计12.6亿元，上缴税收累计超3400万元，为推动金华现代物流产业和区域经济发展发挥了积极作用。
会议同时发布了高质量扶持金华市区现代物流业发展的“十大举措”，旨在加快培育现代化的物流企业：一是加强无车承运人平台建设；二是提高企业纳税遵从度；三是引进优质物流企业；四是鼓励企业购置车辆（给予补助）；五是引导快递业与上下游产业融合发展；六是鼓励企业做大做强；七是促进多业联动发展；八是鼓励国际物流发展；九是鼓励物流业态创新；十是强化要素保障。
